Мы побывали в цехах Lada Sport, узнали о планах заводской гоночной команды на 2020 год и сами промчали по льду на «боевой» машине.

Было время, когда один находчивый дилер «АвтоВАЗа» завлекал клиентов автомобилями так называемой «особой серии». Те «Лады» отличались наклейками на кузове и стоили дороже, зато их якобы бережно привозили в салоны под защитными чехлами, а не на открытой платформе чумазого автовоза, и производили чуть ли не методом селективной спецсборки. Само собой, креативщики всего лишь пафосно обставили обычную маркетинговую акцию с громкими лозунгами и скромной сутью, но в мире и правда есть место, где «Лады» делают вручную на манер «Роллс-Ройсов» или «Аурусов» (кому что больше нравится).

Lada Sport – «дочка» российского автогиганта, расположенная в Тольятти под боком у громадного головного предприятия. Но в цехах на Борковской улице процесс подчеркнуто кулуарный, камерный: с 2013 года 150 специалистов под руководством опытного менеджера и действующего гонщика Владислава Незванкина собрали порядка 15 000 спортивных моделей для дорог общего пользования – и это уже настоящий эксклюзив. А еще здесь рождается скорость высшей пробы: успехи заводского коллектива в кольце, ралли, картинге куют в одних стенах с «гражданским» продуктом. И вот как это происходит – листайте галерею!