«АвтоВАЗ» подвел итоги 2019 года и обозначил ориентиры на 2020.

Хитро придумали. Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) озвучит статистику реализации новых автомобилей в России за 2019 год только завтра, но «АвтоВАЗ» сработал на опережение. Исполнительный вице-президент «Лады» по продажам и маркетингу Оливье Морне уже сегодня не без гордости раскрыл основные цифры.

Успех на фоне падения

Причина спешки проста – Lada торопилась сообщить о собственных достижениях. По данным «АвтоВАЗа» и АЕБ, продажи новых легковых и легких коммерческих автомобилей в России в 2019-м сократились на 2% - рынок упал с 1,8 миллиона штук до 1,76. Однако, тольяттинцам удалось показать рост, пусть и совсем скромный – 1% (362 356 машин против 360 204 годом ранее).

Рекорд за 8 лет

Lada 2019

Но куда больше Lada рада другим цифрам – доля рынка, занимаемая российской маркой, неуклонно растет с 2014 года и в 2019-м составила 20,6%. И это рекорд для «АвтоВАЗа» за последние восемь лет.

Три лидера

Lada 2019

В ТОП-10 российской статистики продаж за 2019 год вошли три модели Lada – Granta, Vesta (на фото) и Largus. Причем первые две машины захватили лидерство и в целом по рынку, в то время как бюджетный универсал занял седьмое место. Интересно, что в рейтинге реализации корпоративным клиентам (к слову, «АвтоВАЗ» увеличил число «флитовых» отгрузок на 27% - до 86 011 единиц) Vesta и Largus поменялись местами, но Granta все равно осталась впереди.

«Гранта» выстрелила

Lada Granta Drive Active

После рестайлинга самый доступный автомобиль «Лады» набирает обороты. В 2019-м реализована 135 831 «Гранта», то есть модель показала существенный рост в 27,8%. Причем доля рынка бюджетной машины увеличилась с 5,9% до 7,7%. На всякий случай напомним, в прошлом году начались продажи двух свежих модификаций «Гранты»: модернизированной вседорожной Cross и стильной Drive Active, с которыми мы уже успели близко познакомиться.

Половина – в долг

Несмотря на то, что почти вся линейка «Лады» укладывается по цене в миллион рублей, люди все равно охотно берут заемные деньги для покупки недорогих российских автомобилей. В 2019-м около 45% продукции «АвтоВАЗа» приобрели в кредит. И в целом это соответствует общей ситуации на рынке. К примеру, недавно компания Hyundai заявила о 55% реализованных в долг автомобилях.

Где покупают «Лады»?

Lada 2019

Любопытный факт – ровно половина продаж «АвтоВАЗа» пришлась на десять регионов. Лидерство ожидаемо захватила Москва плюс Московская область (32 926 машин), родная для предприятия Самарская область поглотила 31 813 автомобиля, а третье место досталось Татарстану (20 591 единица). И только на четвертой позиции оказался Санкт-Петербург с Ленинградской областью (18 168 штук).

Цивилизованные продажи

Lada называет свою дилерскую сеть самой крупной и едва ли не самой современной в России. Сейчас отечественные машины продают в 301 авторизованном автосалоне, причем 275 из них уже соответствуют свежим корпоративным стандартам, а 14 новых точек открыли в 2019 году. По мнению господина Морне, это говорит о том, что бизнес верит в «АвтоВАЗ» и готов инвестировать в бренд, который активно трансформирует имидж, становится дружелюбнее к клиенту. И дело не только в ярких цветах, презентациях, спецверсиях вроде #Club и прочих модных атрибутах. В прошлом году Lada на 60% увеличила объем тренингов для сотрудников сервисов и салонов, так что грамотность персонала, по идее, должна вырасти.

В 3 раза за 3 года

Lada 2019

Речь об экспорте. Если в 2016 году Lada отправила за рубеж 17 000 машин, то в 2019-м – уже 50 тысяч. Правда, российские автомобили расходятся в основном по окраинам бывшего СССР: Казахстан, Узбекистан, Беларусь, Азербайджан… Но есть и исключения вроде Египта или Латинской Америки. Кроме того, дилер «АвтоВАЗа» появился и в Монголии.

Планы на 2020

Lada 2019

Приоритеты на текущий год Lada обозначила тезисно – основные моменты видны на фотографии. Судя по всему, крупные модернизации или новые модели в 2020-м «АвтоВАЗ» не выкатит. А вот судьба «Нивы» интересует многих. Нам удалось кое-что разузнать о судьбе внедорожника, который еще недавно принадлежал СП GM-АвтоВАЗ. И об этом подробно расскажет материал Дмитрия Елизарова – следуйте по ссылке.

Галерея: Lada - итоги 2019 года