И попробуйте теперь поморщиться в ответ на тупую (казалось бы!) шутку иностранцев о разгуливающих по улицам медведях.

Почему в представительстве Porsche решили устроить презентацию купеобразного «Кайена» в семи тысячах километров от главного российского офиса? Просто потому, что могут. Ушедший год стал самым успешным за всю 78-летнюю историю штутгартской марки: объем мировых продаж достиг рекордной отметки в 281 000 автомобилей. А еще бренд оказался наиболее прибыльным подразделением концерна Volkswagen.

Porsche Kamchatka Camp
Porsche Kamchatka Camp
Porsche Kamchatka Camp

С российскими продажами у последователей Фердинандов тоже полный порядок. Причём, благодарить за 18-процентный (в сравнении с прошлым годом) прирост нужно, в первую очередь, героя сегодняшнего рассказа. Несмотря на то, что прием заказов на Cayenne Coupe открылся лишь прошлой весной, а первые «живые» машины доехали до нас в середине осени, до конца года дилеры успели передать клиентам 611 таких машин.

Понять причины столь бодрого спроса (суммарно в 2019-м россияне купили 6023 автомобиля Porsche, так что приплюснутый «Кай» выбрал каждый десятый) несложно: мода на купеобразные кроссоверы продолжает набирать обороты с пугающей быстротой, а изрядно опоздавший Cayenne – глоток свежего воздуха в душном потоке BMW X6 и «Мерседесов» GLE Coupe. И не беда, что он на несколько сотен тысяч дороже.

Porsche Kamchatka Camp
Porsche Kamchatka Camp
Porsche Kamchatka Camp

Как бы там ни было, в сегодняшнем слайд-шоу мы подробно разберём кросс-купе по пневмобаллонам, электроприводам и многочисленным сенсорам, выявим плюсы и минусы в сравнении с классическим «Кайеном» и конкурентами, а заодно совершим увлекательное путешествие по Камчатскому полуострову (даже на вулкан поднимемся!). В общем, запасайтесь красной икрой и листайте галерею выше.