Mercedes-Benz E-класса
В числе первых россияне ждут обновлённую «ешку», которая только что была представлена сразу в четырёх ипостасях: как седан, универсал, оффроуд-версия All-Terrain и «заряженный» AMG E 53.
Ожидается, модернизированный Е-класс появится у российских дилеров уже летом, причём седаны, как и сейчас, станут поставлять с завода компании в Московской области.
Audi A3 Sportback
Фанаты «четырёх колец» просто не могут не ждать появления в России нового поколения Audi А3. Ведь дебютант не только стал выглядеть более дерзко и агрессивно, но также получил совершенно другой интерьер и ряд технических инноваций.
Ингольштадтцы обещают, помимо прочего, улучшенную аэродинамику, шумоизоляцию и, как следствие, иной уровень акустического комфорта. Добавьте сюда изобилие дисплеев в салоне, более мощную мультимедийку с регулировкой громкости без традиционных кнопок и крутилок. А ещё армию ассистентов вплоть до автопилота 2 уровня для езды по магистралям на скоростях до 210 км/ч.
Уже доступная для заказа в Европе модель доберётся до российского рынка не раньше предстоящего лета.
Kia Sorento
Ценители больших корейских кроссоверов с нетерпением ждут выхода на российский рынок нового Sorento, ставшего ещё представительнее с растянутой колёсной базой и укороченными свесами.
Среди интересностей интерьера четвёртого Sorento - виртуальная приборная панель и 10,25-дюймовый экран мультимедийной системы. Построенный на новой платформе кроссовер получил более вместительные салон и багажник, а также три варианта рассадки пассажиров: на 5, 6 и 7 человек.
У себя на родине новый Sorento уже доступен для заказа. В России ждем в этом году.
Mercedes-AMG GLA 45
«Заряженный» кроссовер с индексом 45 по технической начинке идентичен А 45 и CLA 45, но лишен режима дрифта. Модель представлена в двух вариантах мощности: 387 сил у GLA 45 и 421 л.с. у машины с шильдиком S. Разница между ними в разгоне до сотни – одна десятая секунды (4,4 и 4,3 с соответственно), а в максималке – 250 км/ч против 270 км/ч. Ждать GLA 45 в продаже не стоит раньше предстоящего лета.
Skoda Octavia RS
Пятой в списке, но лишь по очерёдности, а не по значимости, стоит «горячая» Octavia RS последнего поколения, которая, как и родственные ей модели на «тележке» нового «Гольфа», впервые стала гибридной. Чешская машина будет доступна как лифтбэк и универсал с тандемом из 1,4-литровой «турбочетвёрки» и электромотора суммарной мощностью 245 сил. Первую сотню Octavia RS разменивает на три десятых секунды дольше бензиновой предшественницы – за 7,3 с.
Несмотря на уже полученный нами официальный ответ представительства Skoda в России об отсутствии планов по выводу электрифицированной спортмодификации, хочется верить, что быстрая Octavia до нас всё же доберётся. Во всяком случае, об RS с бензиновым мотором и дизелем слухи тоже ходили. И чехи их пока не опровергают.
