Полвека назад – 19 апреля 1970 года – в Тольятти собрали шесть седанов ВАЗ-2101. Так в СССР началась новая автомобильная эпоха.

Первые серийные «Жигули», по правде говоря, сошли с конвейера куда позже, чем сообщает заводская история, однако дело не только в датах и машинах. Марка «Лада» изменила жизнь огромной страны, буквально поставив Советский Союз на колеса. Выросший на Волге всего за три года завод-гигант на удивление быстро расшевелил закостенелую, неповоротливую индустрию, но главное – исполнил мечту тысяч людей стать мобильными, а, значит, свободными.

Пусть за полвека об АвтоВАЗе сложили немало анекдотов – обидных и не очень, все равно рожденные в СССР водители обычно вспоминают первые личные автомобили из Тольятти с теплотой. Да и сейчас редкая семья обходится без рассказов о «Ладах» – одни учились на них ездить, другие – «давать угла» на парковке супермаркета, третьи купили вазовские машины для рядовых повседневных дел.

ВАЗ-2101_1

Вот и в редакции Motor1 Россия логично не нашлось человека, далекого от тольяттинских изделий. Причем сюжеты оказались настолько разными, что на 50-летний юбилей АвтоВАЗа (или, если угодно, марки Lada) мы решили поделиться личными историями с вами. Давайте смеяться, ностальгировать и удивляться вместе – листайте галерею!