Mercedes-Benz удалось создать идеальную машину для Брюса Уэйна.

- Вы собираетесь взять Бэтмобиль?

- В разгар дня, Альфред? Слишком заметно.
- Тогда Ламборджини, это менее заметно.

Думаю, в культовом «Темном рыцаре» Кристофера Нолана герой Майкла Кейна в последний раз неправильно произнес «Ламборгини» на русском языке. Не знаю, в какой именно момент за прошедшие 12 лет в России наконец начали говорить имя легендарного Ферруччо правильно, но я сейчас не об этом.

Все это время с Бэтмобилями ассоциировались дорогие и непрактичные спорткары, в чем отчасти виноват Тим Бертон и его Бэтмен с Майклом Китоном в главной роли. Его машина была безупречна с точки зрения дизайна, но терпела фиаско при встрече с лежачим полицейским, и ни одна из примочек не смогла бы ей в этом помочь. В нолановской трилогии у Брюса Уэйна появился менее эффектный, но гораздо более эффективный автомобиль под названием Tumbler, способный прыгать по крышам.

Впервые за всю киноисторию человека-летучей-мыши зрители увидели не только крутую, но и практичную машину, это и привело меня к мысли, что AMG GT 4-door Coupe гораздо лучше справился бы с ролью машины для супергероя, чем и «Ламборджини», и «Ламборгини».

AMG GT

Выглядит, как Бэтмобиль

Я никогда не был фанатом дизайна Mercedes-Benz. Не поймите меня неправильно, мне нравятся их машины, я восхищаюсь инженерной начинкой и исполнением, но лишь единицы вызывают у меня восторг в статике.

AMG GT, как вы могли догадаться, входит в топ-5 моего рейтинга, машина получилась действительно красивой, в чем-то даже превосходящей своего двухдверного брата.

Не думал, что кто-то сможет подвинуть Porsche Panamera в классе 4-дверных спорткаров, но AMG GT выглядит однозначно лучше. (Если хотите, назовем их 5-дверными, я не в восторге от всей этой классовой путаницы и хочу считать обе этих машины хетчбэками). Не всем моделям Mercedes идет фирменный дизайн дисков Monoblock, но в матовом цвете на черном матовом AMG GT с решеткой Panamericana они смотрятся идеально, придавая машине зловещий вид настоящего Бэтмобиля! 

AMG GT
AMG GT

Cамые крутые примочки

Интерьер Mercedes мне, как ценителю минимализма, тоже не близок, но с наступлением ночи все его многочисленные детали и подсветки обретают смысл. Казалось бы, такое их обилие должно смотреться пошло, но в темноте свет смотрится очень гармоничным продолжением интерьера, и в этом заслуга дизайнеров.

По традиции, как и во всех «Мерседесах» стоимостью больше 11 миллионов, в AMG GT можно найти все мыслимые и немыслимые опции. Полный привод? Пневматическая подвеска? Выбор цвета освещения салона? В этой машине есть все и даже больше, самому Альфреду понадобилось бы много времени, чтобы во всем разобраться.

Не будем забывать и о практичности, на заднем сиденье смогут расположиться не только дети, и у машины есть полноценный багажник на 456 литров, а поскольку задняя крышка открывается, как у хэтча, на ней даже можно съездить в IKEA (что я собственно и сделал).  

AMG GT
AMG GT

Едет как Бэтмобиль

AMG GT предлагается в России с тремя вариантами двигателей: рядной трехлитровой «шестеркой» двух типов форсировки на 367 и 435 л.с. и версией 63S с четырехлитровым V8 на 639 л.с., демонстрирующей поразительные 900 Нм. Все три двигателя оснащаются исключительно роботизированной 9-ступенчатой коробкой и полным приводом 4Matic+.

Сложно рассуждать о драйверских качествах такого автомобиля после городского теста. Из-за отсутствия возможности выехать на гоночный трек или попрыгать по крышам я могу лишь поделиться сухими данными по разгону до 100 км/ч, которые составляют 3,2 секунды. Однако все мои коллеги, которым доводилось испытать этого монстра на гоночной трассе, были им крайне впечатлены. Я надеюсь еще вернуться к этому вопросу, но сейчас мне оставалось только восхищаться звуком выхлопной системы AMG и ускорением после каждого светофора.

Пока вы не включите режим Sport или Sport+, в городе AMG GT остается типичным Mercedes: вальяжным, мягким, комфортным. Ничто, кроме логотипов, не будет напоминать вам, что это AMG.

AMG GT
AMG GT

Все в этой машине прекрасно, кроме названия, оно действительно раздражающее, словно в Mercedes так устали, создавая настоящее произведение инженерного искусства, что под конец просто записали, что сделали - это AMG, мы ведь его делали, GT, он ведь гран-туризмо, с багажником, и эти две буквы всегда звучат круто, у него 4 двери, но это все-таки купе.