На карантине стираю пыль с уменьшенных копий немецких ситикаров, красующихся на полке в кабинете.

История моего знакомства с автомобилями марки Smart, недавно покинувшей российский рынок, насчитывает 15 лет. Впервые я воочию увидел чудаковатые желто-черные и красно-серебристые полупластиковые двухдверки еще в 2005 году. Это случилось на первом московском фестивале «Мини-автомобиль», инициированном тогдашним столичным мэром Юрием Лужковым ради борьбы с пробками.

Градоначальник хотел разгрузить дороги путем замены неоправданно больших машин на крошечные. И для наглядности позвал на мероприятие несколько энтузиастов только зарождавшейся тусовки смартоводов. Их тогда на всю Россию насчитывалось не более пары сотен. С тех пор интерес к концепции компактного передвижения в мегополисе увлек меня с головой и, в конечном итоге, привел к покупке собственного Roadster Coupe.

При этом за годы фанатичного приобретения фирменных аксессуаров Smart я как-то незаметно для самого себя собрал целую коллекцию масштабных моделей: от крошечных, размером с наперсток, до больших - с кулак Валуева. Листайте слайд-шоу, чтобы взглянуть на жемчужины личного автомузея!