Сегодня курение вышло из моды, а кое-где даже попало под прямой запрет. К примеру, во Франции, Италии и Австрии водителю запрещено дымить, если в машине находятся дети. Аналогичное правило в 2021 году собирается ввести и Бельгия. Неудивительно, что символом новой культурной эпохи стало исчезновение пепельницы из базового оснащения едва ли не всех автомобилей (хотя так называемый «пакет курильщика» все еще доступен за скромную доплату).
А вот в первой половине ХХ века все было совсем иначе. На 1920-1930-е годы пришелся настоящий культ табака. Курение считалось престижным занятием – предложить гостю сигарету или папиросу обязывали законы вежливости. И автопроизводители, разумеется, учитывали правила хорошего тона того времени. Наши немецкие коллеги порылись в архивах Mercedes-Benz и узнали, как эволюционировала пепельница за минувшее столетие.
Пока автомобили выпускали с открытыми кузовами, курильщикам не требовались особые аксессуары. Окурки просто выбрасывали за борт. Но к 1920-м годам пассажиры переместились в закрытые салоны, поэтому производителям пришлось подумать над адаптацией интерьеров к вредным привычкам. На фотографиях мерседесовского лимузина Pullman того времени уже видны пепельницы.
Причем на первых порах емкости не старались спрятать или замаскировать. Наоборот, выставляли напоказ, а владельцы стремились заказать оригинальные пепельницы – например, из хрусталя, как в домашнем кабинете.
Но уже следующее десятилетие полностью изменило подход к курению автомобиле. Дизайнеры Daimler-Benz AG начали интегрировать пепельницы в элементы отделки салона, сделав интерьер лаконичнее, а вождение – безопаснее. Ведь размещать аксессуар старались так, чтобы водитель меньше отвлекался от управления.
Дальнейшая эволюция «пакета курильщика» привела к тому, что с 1950-х годов пепельницы принялись маскировать декоративными панелями. Для облегчения чистки контейнеры стали снабжать быстросъемными креплениями. Отдельные емкости появились и в задних дверях.
Со временем в автомобилях прописался и прикуриватель. Принцип действия устройства прост и не меняется уже много лет: нажимая на кнопку, человек замыкает электрические контакты, спираль нагревается, рукоятка «выстреливает» назад – можно поджигать табак.
В принципе, такой джентльменский набор хорошо знаком каждому, кто хоть раз ездил не то что на «Мерседесе», а хотя бы на советском автомобиле. Вот только теперь на месте прикуривателей мы все чаще видим розетки. Табачную зависимость сменила гаджетомания.
Больше истории:
Галерея: История автомобильной пепельницы на примере Mercedes-Benz
