Hyundai провела традиционную конференцию, на которой подвела итоги года уходящего и поделилась планами на следующий. Забегая вперед, скажем сразу: с учетом пандемии бренд своими результатами на российском рынке доволен, а приоритетной задачей на ближайшее будущее видит дальнейшее развитие новых форм бизнеса.
Продажи и прогнозы
Полной статистики продаж пока нет – Ассоциация европейского бизнеса раскроет ее лишь 14 января, но по предварительной оценке Hyundai реализует за 12 месяцев 2020 года около 163 тысяч машин. Это на 10% меньше, чем в прошлом году, но прогноз все равно позитивный, так как еще летом ждали 15-процентного падения – не говоря уже о цифрах, которые рисовали во время локдауна.
В Hyundai особо отметили, что марка работала на уровне рынка в целом – сейчас даже наблюдается дефицит автомобилей – и смогла сохранить на нем долю в 10,3%. В 2021 году ожидают показателей получше, рассчитывая продать десятую часть от общего объема уже в 1,7-1,8 миллиона машин. В 2020-м 65% всех новых «Хендэ» россияне приобрели в кредит. Компанию такое положение дел более чем устраивает, и она нацелена на 70% в следующем году.
Галерея: Hyundai Creta Black&Brown и Tucson Black&Brown для России (2020)
К обновленным «Солярису» и «Крете», Tucson N-Line и ряду спецверсий, включая кроссоверы Black&Brown, под конец 2020 года присоединились Palisade и новая Elantra – точно по плану, как говорят в Hyundai. При этом пока их можно приобрести только через онлайн-шоурум. На флагманский вседорожник сделана одна из главных ставок, ведь уже третий год подряд более 60% российских продаж марки приходится на модели сегмента SUV.
Галерея: Hyundai Palisade (2020)
Все доступные версии «Палисада» появятся у дилеров к концу января, и за первый год компания хочет реализовать 7-10 тысяч штук – довольно много по меркам класса. С «Элантрой» связаны куда более скромные ожидания, но в местном представительстве уверены, что среди клиентов Hyundai в нашей стране всегда будут оставаться приверженцы традиционных седанов – им-то она и адресована.
Галерея: Новая Hyundai Elantra для России (2020)
Про дилеров
К концу года российская дилерская сеть насчитывает 190 салонов. Примерно на такой показатель в Hyundai и рассчитывали, и дальнейшего расширения не планируют. Мол, для продаж и обслуживания этих центров уже достаточно, поэтому развиваться нужно не количественно, а качественно. Как именно – расскажут летом на следующей полугодовой конференции: по словам управляющего директора ООО «Хендэ Мотор СНГ» Алексея Калицева, сейчас готовится новая концепция оценки работы дилеров, основанная на онлайн-отзывах конкретных клиентов.
Про альтернативы владению и новые способы продаж
Сам формат работы дилерских центров Hyundai в любом случае переживет серьезную трансформацию в ближайшие несколько лет. 1 декабря компания запустила уже упоминавшийся выше онлайн-шоурум: с возможностью оформить кредит, каско и ОСАГО в том же личной кабинете и единственной подписью при получении уже полностью оплаченной машины.
К концу 2021 году эту систему будут обслуживать уже 140-150 из 190 дилерских центов, а ближайшим качественным дополнением станет цифровизация продаж по trade-in: соответствующую схему реализуют во втором квартале. К 2025 году больше половины всех продаж уйдет в онлайн.
Анонсированная ранее онлайн-платформа продаж автомобилей с пробегом Uka начнет работать в феврале, поначалу – только с Hyundai, но затем она станет мультибрендовой. В приложении можно будет посмотреть полную историю машины не только от дилеров, но и от партнерских страховых компаний – переговоры на этот счет ведутся прямо сейчас.
Сервисом подписки Hyundai Mobility, о котором мы подробно рассказывали этой осенью, воспользовались свыше 2 тысяч клиентов. В принципе пункты выдачи уже имеются во всех городах-миллионниках, но в 2021 году их число еще увеличат. В то же время ожидается, что число подписчиков вырастет более чем вдвое. Как и прежде, основная ставка делается на автомобили в самых богатых комплектациях. Сезонные тарифы Leto и Zima, станут, по всей видимости, регулярными ввиду их популярности, а для корпоративных клиентов реализуют функционал удаленного управления автопарком.
Про новинки-2021
В феврале 2021 года на российский рынок выйдет рестайлинговый Hyundai Santa Fe. В апреле к нему присоединится новый Tucson, а в июне – долгожданная новая Creta, о которой мы давно ничего не слышали. Питерский завод уже начал подготовку к производству бестселлера, но все подробности пока держат в тайне. Однако теперь мы точно знаем, что внешне наша «Крета» будет отличаться от машин, что уже продают в Китае и Индии: дизайн разработан специально для России. Наконец, в сентябре представят микроавтобус Staria, то есть новое поколение модели, сейчас известной как H-1.
Галерея: Hyundai Tucson (2020)
Последние новинки, доступные уже сейчас:
P.S.
В ходе сессии вопросов-ответов Алексей Калицев подтвердил намерение вывести на наших рынок электромобиль, основанный на концепте Hyundai 45. Мировой премьеры модели, которую должны назвать Ioniq 5, еще не было, поэтому и новых данных почти нет: известно лишь, что до России продвинутый кроссовер доберется не ранее конца 2021 года.
Кроме того, появится у нас и рестайлинговый хот-хэтч i30 N с новой трансмиссией, но подробности раскроют в феврале-марте. Оригинальных спорткаров суббренда Hyundai N россияне за уходящий год приобрели полторы сотни.