Дебют нового «Рейнджа» будут обсуждать еще не одну неделю. Слишком уж смелым вышел автомобиль. Впервые в своей пятидесятилетней истории флагманский SUV концерна Jaguar Land Rover обзавелся опциональным третьим рядом сидений, получил электропривод боковых дверей на манер «Роллс-Ройсов». А заодно озаботился спасением мира, предоставив клиентам экологичную альтернативу натуральной коже. Да и дизайн кормы располагает к полемике.
Личное знакомство с люксовым британским внедорожником будоражило и потому, что лишь пару недель назад мы с пристрастием оценили его японского коллегу – Lexus LX в четвертом пришествии. Поскольку этим машинам предстоит делить один рыночный пирог (наряду с Cadillac Escalade, Mercedes-Benz GLS и Infiniti QX80) хочется оценить козыри каждого. Ниже оставляем пять главных мыслей, родившихся в голове после статичного рандеву с новым «Рейнджем».
Он по-прежнему очень британский
Только не смейтесь. После обнародования фотографий многие всерьез пытались обвинить создателей Range Rover в обратном. Дескать, гламурный зализанный силуэт конфликтует с привычной харизмой модели. А для изобретателей упрятанных под темное стекло фонарей вовсе впору готовить отдельный адский котел. Но знаете, живьем экстерьер нового «Рейнджа» воспринимается едва ли не единственно верным. Так что не торопитесь с выводами до личного знакомства с моделью.
Если верить релизу, зазор между закрытым капотом и крылом теперь вдвое меньше, чем у машины прежнего поколения (на слайдере слева). Однако вполне очевидно: дело всего-лишь в отсутствии характерной фаски на крыле.
Уменьшенные вдвое кузовные зазоры действительно больше похожи на маркетинговый ход: внедорожник хоть и выглядит цельным, однако по факту – без революции. И все же восприятие экстерьера, приправленного рекордными 23-дюймовыми дисками, тянет на девять из десяти. Пятый Range Rover гармоничнее не только тех конкурентов, что перечислены двумя абзацами выше, но эстетически играючи заткнет за пояс Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan. Там куда больше дизайна ради дизайна.
Он намерен потеснить модели подороже
Несмотря на приличную разницу в стоимости, перестать думать о Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan решительно невозможно. Ведь новый Range Rover всем своим конфигуратором показывает, что не намерен облегчать жизнь этим ребятам. И мы сейчас не про изысканные материалы отделки вроде шпона с открытыми порами. И даже не про сиденья с миллионом вариаций массажа. К выходу нового «Рейнджа» отделение Special Vehicle Operations подготовило множество других ништяков.
Клиенты, выбравшие версию SV (в ее основе лежит исполнение SVAutobiography), получают широчайшие возможности персонализации, включая 14 эксклюзивных оттенков. А опции наподобие вместительного холодильника в задней части салона, «пакета для пикников» под названием Tailgate Event Suite и даже специальной багажной аппарели для собак, подчеркивают аристократичность машины. Перебор это или нет? Время и рынок быстро разложат все по полочкам.
Он раскрывается лишь на контрасте
Range Rover предыдущего поколения, также привезенный на презентацию представительством марки, все время оставался в тени. А ведь именно пересаживаясь из одной машины в другую можно в полной мере оценить скачок, совершенный дизайнерами и инженерами. Главным образом это касается интерьера, чья эргономика вышла на качественно новый уровень. В пятом «Рейндже» удачнее как геометрия посадки, так и второстепенные истории вроде расположения дверных ручек.
Впрочем, не обошлось и без странностей. К примеру, чтобы получить доступ к подстаканникам на втором ряду, нужно ткнуть в сенсорную клавишу на 8-дюймовом консольном дисплее, подождать около десяти секунд, пока сервопривод «раскатает» выдвижную часть подлокотника… а затем вручную (!) отодвинуть пластмассовую шторку, за которой и прячутся держатели для стаканов или бутылок. Но в остальном придираться к интерьеру нового «Рейнджа» не хочется.
Его «забота об экологии» – неискренняя
Рассказ о том, что пятый Range Rover может обойтись без натуральной кожи в отделке (прежде такое случалось лишь с первым поколением модели около полувека назад) занял немалую часть презентации. И да – на бумаге идея использовать текстиль Ultrafabrics с полиуретановым покрытием на пару с тканью Kvadrat выглядит просто отлично. Это позволяет экономить по 5–6 коров с каждой машины и выделять при производстве меньше углекислового газа. Но есть нюанс.
Колесная база стандартной версии (на слайдере слева) – 5052 мм. Long предоставляет коленям сидящих еще 200 мм. Это заметно, мягко говоря.
Вместо того, чтобы завлекать клиентов бесчисленными цветовыми схемами и свежим сочетанием фактур (казалось бы, при использовании искусственных материалов нет вообще никаких «тормозов» для экспериментов), ребята из Солихалла подготовили один единственный вариант экологичного салона. Его фотографии публикуем ниже. Таким образом, как минимум на первых порах желающим заказать темный или, скажем, коричневый интерьер, придется невольно становится коровоубийцами. Хайп, да и только.
«Кожа» на основе полиурентана выглядит достойно, однако тактильно все же уступает натуральной. Впрочем, невозможность выбора цвета подобного интерьера печалит куда сильнее. Надеемся, это временно.
К нему по-прежнему остается много вопросов
Разумеется, наши отношения с новым «Рейнджем» только начались. Впереди и полноценная ездовая премьера, и испытания на бездорожье. И все же слегка досадно: даже в статике не удалось оценить некоторые ключевые нововведения. К примеру, на закрытую премьеру не привезли внедорожник с семиместным салоном. А сервоприводы боковых дверей по необъяснимой причине оказались отключены. В теории для закрытия водительской достаточно просто нажать на педаль тормоза.
Ответов на эти и другие вопросы, скорее всего, придется ждать еще минимум три или четыре месяца. Машины для журналистов появятся в распоряжении российского представительства только весной – одновременно с началом поставок внедорожников для первых клиентов. А пока можно лишь замереть в ожидании цен: учитывая, что на родине новый Range Rover стартует с отметки в 94 400 фунтов (около 9 миллионов рублей по курсу), начальный российский прайс может достичь восьмизначных значений.
Вас может заинтересовать:
Галерея: Новый Range Rover – премьера в России